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中国载人航天工程总设计师王永志

文章来源: 添加时间:2005年02月02日
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    王永志  辽宁省昌图县人,1932年11月17日出生。1952年考入清华大学航空系飞机设计专业。1955年前往莫斯科航空学院留学,攻读飞机设计和导弹设计专业,1961年毕业于莫斯科航空学院。俄罗斯宇航科学院外籍院士、国际宇航科学院院士、中国工程院院士。曾担任中国运载火箭技术研究院院长,领导和主持过6种新型火箭的研制,获国家科技进步奖特等奖l项、一等奖2项。1986年担任"863计划"载人航天工程研究组组长.中国运载火箭技术研究院第5任院长。现为中国工程院院士、运载火箭技术专家、国家级有突出贡献的中青年专家、国际宇航科学院院士、俄罗斯宇航科学院外籍院士,中国载人航天工程总设计师。
    他以优秀的《洲际导弹设计》论文在苏联毕业并被评为工程师职称后,谢绝了导师的挽留,毅然回到祖国,一直从事航天工作。
    1964年6月,王永志第一次走进戈壁滩,执行发射中国自行设计的第一种中近程火箭任务。当时计算火箭的推力时,发现射程不够,大家考虑是不是多加一点推进剂。但是火箭的燃料贮箱有限,再也"喂"不进去了。那时7、8月份,天气很炎热。火箭发射时推进剂温度高,密度就要变小,发动机的节流特性也要随之变化。
    正当大家绞尽脑汁想办法时,一个高个子年轻中尉站起来说:"经过计算,要是从火箭体内卸出600公斤燃料,这枚导弹就会命中目标。"大家的目光一下子聚集到年轻的新面孔上。在场的专家们几乎不敢相信自己的耳朵。有人不客气地说:"本来火箭能量就不够,你还要往外卸?"于是再也没有人理睬他的建议。这个年轻人就是王永志,他并不就此甘心,他想起了坐镇酒泉发射场的技术总指挥、大科学家钱学森,于是在临射前,他鼓起勇气走进了钱学森的住房。当时,钱学森还不太熟悉这个"小字辈",可听完了王永志的意见,钱学森眼睛一亮,高兴地喊道:"马上把火箭的总设计师请来。"钱学森指着王永志对总设计师说:"这个年轻人的意见对,就按他的办!"果然,火箭卸出一些推进剂后射程变远了,连打3发导弹,发发命中目标。从此,钱学森记住了王永志。中国开始研制第二代导弹的时候,钱学森建议:第二代战略导弹让第二代人挂帅,让王永志担任总设计师。几十年后,总装备部领导看望钱学森,钱学森还提起这件事说:"我推荐王永志担任载人航天工程总设计师没错,此人年轻时就露出头角,他大胆逆向思维,和别人不一样。"
    他负责中国第一代洲际导弹的总体设计工作,与几位年轻的火箭技术专家一起,在推进剂、二级火箭发动机,制导控制系统诸方面采用了一系列先进技术,并及时组织付诸实施,满足了型号发展的需要。
    他在蒙冤受屈的逆境中奋争,搜集、翻译、整理了长达47万字的《同步通信卫星发射》一书,受到专家和领导的一致好评,认为该书内容新颖翔实,理论体系严密完整,阐述明确清晰,可操作性强,对卫星通信工程极有参考借鉴价值,可谓是雪中送炭。
    他作为中国运载火箭技术研究院的第5任院长,为成功研制我们第一枚长征二号捆绑式大推力运载火箭并首次发射试验搭载国外用户卫星获得圆满成功,做出了不可磨灭的贡献。在"长二捆"的研制过程中,他充分利用成熟的技术和以往的经验,在有关单位的大力协同下,只用了18个月的时间就完成了通常需要3-4年才能完成的工作量,创造了中国航天乃至世界航天史上的奇迹。"长二捆"火箭的研制成功,使我国具有了发射重型卫星的能力,有力地促进了我国航天技术的发展,推动了我国同世界各国航天技术的交流与合作,提高了我国的国际地位。
    他作为"捆绑"技术总体方案和技术途径的主要提出者和倡导者,第一次在我国应用了捆绑技术,并组织、协调、解决了一系列捆绑技术理论问题(涉及到空气动力学、火箭动力学、捆绑技术、纵向耦合振动分析、火箭级间分离结构等诸多因素),攻克了由此而引出的一系列技术难关(这些当时只有美、苏、法等少数国家掌握又不让出口的技术),确保了"长二捆"技术设计上高可辈和高质量。
    他作为我国某型号系列战术导弹武器的第一代总设计师,为该武器的成功设计、研制和发展,完善使用的安全性、维修性、保障性,提高我军的战斗力,做出了重要贡献。他先后主持了6种航天型号的首次发射,无一败绩。
    王永志是一个技术上既严谨务实,又勇于开拓创新的带头人,40多年来,他为中国航天拼搏奋斗、呕心沥血、成就卓著。现在,他作为中国载入航天工程总设计师,正在神舟号飞船连续4次成功飞行试验的基础上,为把中国航天员送上太空,实现中国人的"飞天梦"而继续努力拼搏着。
    2004年2月20日,我国载人航天工程的开创者之一和学术技术带头人王永志,获得2003年度国家最高科学技术奖,被誉为"中国实现千年飞天梦想第一人"的王永志院士,以他40多年来在我国战略火箭、地地战术火箭以及运载火箭的研制工作中作出了突出贡献。

(《铁岭市志》)

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